应用详情：　　“前几天，我也看到过一篇有关锂电池西迁的文章，深以为然。”近日，一家四川锂电池产业链上市公司的高管在微信上告诉《每日经济新闻》记者，四川在主要生产要素成本，特别是电费、气价、供应链配套和综合营商环境等方面都具备一定优势。
　　据GGII数据，2021年华东地区动力电池已投产产能达300GWh，全国占比超60%，排名第一。四川在内的西南地区产能占比12%，排名第二，但未来随着动力电池企业在四川的投产，四川动力电池产能将超过350GWh。。

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　　产业集群效应或将吸引更多锂电企业落户。“对我们来说，主要的考虑就是两个，要么靠近市场，要么靠近资源。”近日，《每日经济新闻》记者以投资者身份咨询欣旺达，公司有关人士称。目前，欣旺达在四川德阳投资80亿元建设20GW锂电池和储能产业生产基地。　　此外，粤港两地政府也同意以试行方式，每月增发最多50个大桥内地跨境私家车配额，试行期同样暂定为12个月。（总台记者刘丽斌周伟琪）~

------创新亮点----
　　在西部，四川正在悄然崛起。今年7月，全球锂电“霸主”宁德时代（SZ300750，股价429.50元，1.05万亿元）宣布与成都签署战略合作框架协议，宁德时代将在成都构建西南研发运营总部。而此前，宁德时代已宣布在宜宾投资640亿元，建设全球最大单体锂电池生产基地项目。9月21日，总投资120亿元的创明新能源项目签约暨开工仪式在绵阳举行。该项目将建设全自动电芯生产线及配套PACK生产线，规划建设储能板块生产制造基地。~


《床上的冷艳生活未删减资源》　　运输署发言人表示，大桥由2018年起启用至今，已按照粤港两地政府的安排，分四阶段推出共19500个大桥香港跨境私家车常规配额，以方便通行，促进大湾区人流往来。