沪浙签署长三角船检一体化合作协议

  中新网嘉兴8月6日电(鲍梦妮 吴迪元)据浙江省交通运输厅6日消息,由上海市港航事业发展中心、浙江省港航管理中心联合主办的沪浙船舶检验工作交流会近日在嘉兴举行。

签约仪式现场。 浙江省交通运输厅供图

  会上,上海市港航事业发展中心分别与浙江省港航管理中心、嘉兴市港航管理服务中心签署《长三角船检一体化合作协议(沪浙合作协议)  》、《上海—浙江船检一体化嘉兴合作点合作协议》,这标志着沪浙两地船舶检验合作正式迈入机制化、深层次、全方位协同发展的新阶段。

  根据协议内容,沪浙将围绕统一标准、规范流程,优化服务、便利船东,技术攻坚、引领创新,人才联动、共育队伍四个方面展开合作。

  以优化服务为例,双方将针对船舶转籍周期长等痛点,深化“提前介入”机制。对于沪浙异地新建船舶,转入方可在审图或建造关键节点提前介入,共同商定检验计划,优化转籍流程,显著缩短船舶转籍时间,提升船东获得感,优化区域营商环境。

  浙江省港航管理中心副主任朱洪军表示,沪浙船检合作基础深厚、意义重大。协议将在技术能力、制度模式、发展示范三方面形成突破,推动合作项目化、清单化,力争早出标志性成果。(完)

【编辑:李润泽】
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秘密的爱影像完整无删减  王琼飞认为,围绕这一说明的争议,在于如果某款烟弹本身用于适配自家烟杆产品,但恰巧该烟弹又能通配于别家产品,这种情况下是否需要获得别家授权?“我个人认为,要看该烟弹和烟杆产品恰巧和他人通配是否是善意,如果他人设计或者产品公开在先,而你设计生产在后,这种情况下难言善意,显然需要适用该规定获得他人授权,否则不予通过技术评审,不得上市销售。”  陈飞认为,通配烟弹不是带有原罪的产品,“通配烟弹的诞生,本质上是电子烟行业发展过程中,由市场的真实需求倒逼生产端出现的一种产品”。陈飞说,电子烟行业发展早期,产品毛利率是比较高的,而烟弹产品99元三颗的售价并不是所有消费者都能接受,此时一些资质齐全、并非打着别家品牌名号的电子烟企业如果愿意主动让出利润,推出价格更低的通配烟弹,就能切入价格敏感型用户的市场。另外,通配烟弹在某些时期弥补了某些品牌烟弹缺货、缺口味的问题,“消费者拿着烟杆,无烟弹可用该怎么办?自然会投向其他烟弹产品的怀抱”。  目前新的清理欠薪节点将至,中国足协再次下发通知,要求各俱乐部在10月31日前提交最新的还款凭证,并将根据各俱乐部提交的材料仔细检查核对。按《2022赛季中超、中甲、中乙俱乐部相关工作的通知》相应规定,未能在10月31日前完成偿还欠薪不低于总额70%的俱乐部,将被处罚扣除联赛积分6分。

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